|
home
| seznam přihlášených
| popis tras
| kudy na start
| foto, report
| video
| výsledky
| poděkování
| diskuze
Popisy, mapy a profily tras
Ti z vás, kteří znají karlovarské lesy, nebo se zúčastnili některého ze
závodů Bahna, mohou potvrdit,
že zdejší terény se vyznačují pestrostí povrchů, výrazným převýšením,
náročnou dynamičností a romantickými, dech beroucími panoramaty. Absolvujete
pravděpodobně jeden z nejhezčích městských bikemaratonů.
|
4.8.2010 - po obtížných jednáních se nám podařilo zajistit alternativy ke dvěma problematickým místům, kudy letos nebylo možno projet. Níže uvedená mapa je nyní aktuální.
|
Interaktivní mapa závodu
stáhnout mapu závodu
Popis změn na trati:
Změna 1: Kvůli rekonstrukci silničního mostu přes řeku Teplá ve směru
od Gejzírparku (Karlovy Vary) k hotelu Alice (Březová) bylo nutné změnit trať
následovně: Od Čapkovy chaty se pokračuje dál po hlavní silnici až k zatáčce pod
úpravnou vod. Zde se sjede do zahradní kolonie a přes dva metry širokou lávku,
která ústí na silnici mezi obecním úřadem Březová a hasičskou zbrojnicí. Dál se
pokračuje po proudu řeky až k odbočce k hotelu Alice, kde už je trať shodná s
minulými ročníky. Trať tím bude prodloužena o cca 1,6 km. Tato změna platí pouze
pro tento rok, protože s dostavbou rekonstruovaného mostu se počítá v listopadu
2010.
PROHLÉDNOUT MAPU
Změna 2: Už při minulém ročníku byly problémy se zajištěním průjezdu
areálem Toscana za můstkem přes řeku (jelo se staveništěm). Paradoxně - ačkoliv
je dnes situace o poznání lepší a závod se stavbou by si vadily podstatně méně,
nepodařilo se přesvědčit jednatelku realitní kanceláře, aby nám vyšla vstříc. A
co víc, ujistila nás, že s průjezdem Toscanou nemáme počítat ani v příštích
letech, protože můstek bude stržen. Proto bylo nutné změnit trať následovně: Po
sjezdu k můstku u Toscany se pokračuje dál po pěšině proti proudu řeky cca 100 m
k plotu tenisových kurtů areálu Gejzírpark. Ano, vidíte dobře - následuje
historicky první pořádný brod Karlovarského AM bikemaratonu! Je dlouhý 10 m,
široký 3 m a povrchem jsou (mírně oslizlé) betonové panely. Za normálního stavu
vody tu je hloubka max. 30 cm. Za brodem se vyjíždí na chodník mezi plotem a
silnicí, po něm k benzínové pumpě, následuje přejezd silnice a výšlap strmou
pěšinkou na Horní odpolední cestu, kde už je trať shodná s minulými ročníky.
Trať tím bude zkrácena o cca 0,5 km. Úsek vedoucí přes areál Gejzírpark bude
přístupný pouze v den konání závodu! Alternativou pro trénink je odbočka u
Beethovenova altánu doprava na parkoviště Kouzelné městečko, tady přejezd mostu
a proti proudu řeky po silnici ke zmíněné benzínce.
PROHLÉDNOUT MAPU (Změny 2 a 3 jsou na
společné mapě)
Změna 3: Bůhvíjaké myšlenkové pochody činovníků Českého svazu
cyklistiky je přiměly k tomu, aby se rozhodli v Karlových Varech přesně v
tradičním (!) termínu AM bikemaratonu pořádat
jeden ze závodů Českého poháru cross-country. Odhlédneme-li od toho, že
celou řadu závodníků a fanoušků tím postavili před nepříjemnou volbu, zbývá
ještě komplikace s kolizí tratí. Nakonec jsme dospěli k oboustrannému
kompromisu, jehož výsledkem je trať maratonu změněná následovně: Na rozcestí u
Chopinovy chaty, kde se dříve pokračovalo přejezdem Karlovy vyhlídky, se pojede
rovnou doleva nahoru ve směru na Rusalčinu chatu. Trať se tím zkrátí o cca 1,5
km.
PROHLÉDNOUT MAPU (Změny 2 a 3 jsou na
společné mapě)
Jak vidíte, udělali jsme vše pro to, aby byl závod nutnými změnami poznamenán
co nejméně a pokud možno se nezměnila jeho délka a charakter. Společně s
nedávnými polomy v lázeňských lesích, na jejichž odstranění se postupně pracuje,
je to letos organizačně mimořádně náročné. Věříme, že svojí hojnou účastí nás
utvrdíte v přesvědčení, že se naše úsilí vyplatilo.
Google mapa závodu (neaktuální)
(Pomalým přejížděním myši po profilu zobrazíte aktuální pozici na mapě)
|