Přeskočit na obsah

Řídítková obrna

Doba čtení: 4 minuty

Loading

Při delších jízdách na kole nezřídka dochází k bolestivým poškozením nervů na rukou, která mohou trvat měsíce a v extrémních případech se musejí cyklisté podrobit operaci. Bolest se objevuje ve chvíli, kdy je tzv. ulnární nerv stlačován nebo na něj působí vibrace kola. Ulnární nerv je jedním z mnoha nervů dolní části paží, vede podél vnitřní strany předloktí a vyúsťuje do bříška dlaně. Stálý tlak na řídítka v této oblasti může vést ke ztrátě citlivosti a omezení pohyblivosti malíčku, případně i ostatních prstů. Pokud není tato porucha léčena, dochází až k tzv. ulnární neuropathii, nervové chorobě někdy také laicky nazývané „řídítkové obrně“, která se může stát trvalou.
Prevence je celkem jednoduchá a souvisí s předchozími díly Kliniky. Problémům s prsty rukou lze předcházet správným jezdeckým posedem a odpovídající polohou rukou na řídítkách. Především na ně netlačte. Důležitý je i jezdecký styl tak, aby byly lokty uvolněné a úchop řídítek se pravidelně a často střídal. Pomůže pochopitelně omotávka řídítek respektive kvalitní gripy a rukavičky s výstelkami.

riditkova-obrna

Nejpodstatnější je kde a jak držíte řídítka. Zvolte tak pevný úchop, aby ruce nesklouzávaly zvláště při překonávání nerovností, abyste měli kolo neustále pod kontrolou. Zároveň řídítka příliš nesvírejte. V podstatě by měla být správná technika jízdy doprovázena vždy odpovídající pozicí rukou na řídítkách podle profilu a povrchu terénu, směru a síly větru, provozu na silnici apod. To si musejí osvojit především začátečníci, kteří mají tendenci držet u silničního kola řídítka v dolní části oblouku v blízkosti brzdových pák, aby na ně mohli rychle přehmátnout. To však není právě nejvhodnější a nejpohodlnější způsob držení. Měl by být vyhrazen jen pro sportovní jízdu s vyššími nároky na aerodynamiku, při závodech, sprintu apod.

Nejpohodlnější pozici pro rekreační jízdu skýtá úchop v horní části řídítek u představce. Vyhovuje nejen pro volnou jízdu po rovině, ale i v táhlých stoupáních, jež se dají překonat v sedle. Ponechte lokty ohnuté a palce obtočte kolem řídítek zespodu. Nevýhodou této polohy je, že při brždění je poměrné zdlouhavé přehmátnout na páky. Nejuniverzálnější, pokud hovoříme o silničních kolech, je držení řídítek za brzdové páky. U biků nabízejí nástavce řadu variant, jak přetíženým rukám ulevit. Držení za páky se hodí pro jízdu po rovině i ze sedla a při brždění stačí jen prsty položit na páky. lálo poloha je ideální i pro sjezd, alespoň mírnější, neboť hlava je poměrně vzpřímená a jezdec vidí před sebe; anebo jízdu ve skupině, kdy je vždy třeba řešil náhlé složité situace a rychle brzdil. Díky návlekům na páky mají dlaně všechen potřebný komfort.

Když vám řídítka nedovolují tento způsob pohodlně využít, změřte jejich šířku od středu jedné brzdové páky k druhé. Tato vzdálenost by měla zhruba odpovídat šíři ramen. Cyklisté s krátkýma či naopak dlouhýma rukama by si měli pořídit mělčí respektive hlubší oblouk řídítek, popřípadě upravit představec. Potíže s ulnárním nervem a znecitlivěním prstů odpadají při použití triatlonových nástavců, protože váha spočívá na předloktích, nikoliv na dlaních, jenomže to s sebou nese zase jiná úskalí, zvláště bezpečnostní.

Cyklistické rukavičky jsou vedle přilby nejdůležitějším prostředkem cyklistovy ochrany a bezpečnosti. Tlumí nárazy a chrání před případnými zraněními po pádech.Při koupi větve rukavic nešetřete a výběru věnujte patřičnou pozornost. Vynikající jsou výstelky vyrobené buď za použití elastických polymerů nebo gelů, které imitují funkci měkkých částí dlaně a zabezpečují pohodlí nejen pro ně, ale i pro lokty, ramena a překvapivě i krk. Nové rukavičky by měly být vybírány o něco menší, protože se při delším používání roztáhnou. Obecně jsou ještě důležitější pro bikery, kteří více trpí vibracemi při jízdě v terénu.

Jezdci, kteří mají potíže se slabýma rukama nebo omezenou hybností prstů, mohou ve volných chvílích cvičit s ruční pružinou nebo posilovat kdysi tolik populárním gumovým kroužkem. Pokud nepříjemné pocity v malíčku či ostatních prstech neustoupí, je vždy nezbytné navštívit lékaře.

Aktualizováno 02. 05. 2013 v 04:18:50

O autorovi Dan

Zakládající člen a webmaster A.M.bike, autor tohoto webu. Chorý mozek, pachatel tratí.
Ve volném čase se kromě cyklistiky věnuji programování internetových aplikací v jazyce HTML, CSS, PHP, MySQL a Javascript.
Pracuji jako designér a modelér porcelánu.

Ohodnoťte článek:

nic mocujdedobrépoutavéskvělé (2 hlasů, průměr: 4,50 z 5)
Loading...

Sdílejte tuto stránku:

4 komentáře na “Řídítková obrna”

  1. Uz mesic mravenceni a snizena citlivost pravdepodobne jako nasledek zavodu
    Dnes je to presne mesic, co se u me objevil tento problem. Druhy den po Nova Author Cupu 2006 jsem si vsimnul, ze mi stale mravenci v leve dlani, respektive na jeji malikove polovine spolu s malickem a prstenikem(na briskove strane). Behem tohoto mesice jsem nezaznamenal vyraznejsi zlepseni, nastesti ani zhorseni(vlastne jen jednou jsem presne ten samy pocit zhorsene citlivosti a mravenceni ucitil i v prave ruce, ale trvalo ten jen zhruba den.
    Chtel bych se zeptat, jestli nevite, jak se to da lecit(zlepsit)..tak nejak laicky me napadlo a prislo logicke zvysit prisun vitaminu B a masirovat to, co na to lekari, ci cyklisti?:)
    Pokud s tim nekdo mate osobni zkusenosti, napiste mi prosim klidne na email.

      1. Ahoj, u mě to nakonec přešlo samo..k doktorovi jsem se odhodlával cca 6 – 9 měsíců, přičemž ty symptomy nějak postupně vymizely. 🙂 Citlivost jsem měl jen sníženou, tak jsem doufal, že to chce jen trochu více času, než třeba naražená záda. (z téhož závodu:) Přeju, ať se to brzo spraví!

  2. Zdravím,mám podobný problém asi 2 měsíce,může mi někdo poradit jak dlouho to asi trvá ?Budu nyní absolvovat př.vyšetření,pak prý event.operaci.
    Jak se jí vyhnout,poradí někdo,nebo odkáže na př.odborníka ?
    Jezdit na kole mě moc baví a nechci se omezovat,díky pokud někdo odepíšete budu ráda za každou radu,i když je tento komentář staršího data.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..

Top