Víte vy vlastně, mezi jaké bikery se zařadit? Jezdíte na kole jen kvůli šetrnosti k přírodě, nebo kvůli svému požitku? Jezdíte vůbec na kole? Nemáte svého miláčka za šedesát tisíc uloženého místo manželky na letišti zcela zbytečně? Jestliže se o sobě chcete dozvědět více a přitom se i pobavit, vyplňte poctivě náš test. U každé otázky zaškrtněte písmeno, které byste nejspíše zvolili a nakonec sečtěte počet těch kterých písmen. Písmeno, které zvolíte nejčastěji, určí vaši přibližnou charakteristiku.
VYHODNOCENÍ:
Typ A: snob
Sedí se vám dobře? Okey, jste připraven naslouchat. Nešéfujete náhodou bance? Že ne? Ale určitě byste chtěl… A co takhle parlament… Také ne? Tak tedy manažer? Ale jděte, vy přece nemůžete být spokojený, nejste-li progresivně zaměstnán. Určitě se pohybujete v tzv. vyšší společnosti a jestli ne, tak alespoň v té střední, ovšem s vysokými ambicemi postoupit co nejdříve ještě o pár schůdků výše. Rollse asi nevlastníte, i když je to vaše skryté přání. Co však takový bavoráček? Nestrefili jsme se náhodou do černého? Nebo alespoň do šedého… Takový Mercedes v šedé metalíze… Škoda jen, že mu někdo uloupnul znáček, to vás musí strašně „žrát“… Určitě doma máte drahou tenisovou raketu a golfovou hůlku. Teď jsou holt v módě biky, tak musíte investovat o něco více. Pozor na zimu, ať nenastydnete, raději seďte u krbu… Že jej nemáte? To je škoda, ani nevíte, jak příjemně se u něj hloubá… V dešti se raději jděte koupat do soukromého bazénu (samozřejmě krytého), na kole si umažete své nové cyklistické sako, co jste si nechal ušít na míru.
Nejlepší bude, zaženete-li noční můru noblesnosti, většinou vypadáte spíše trapně. Kupujte si to, o čem jste přesvědčeni, že je pro vás praktické a jednou provždy přestaňte dbát na to, co si o vás budou myslet druzí.
Typ B: cyklista – fanatik
K vašemu výsledku vám můžeme skoro pogratulovat. Hlavně to ale nepřehánějte, jistě jste sportovní typ, dynamický a jdete pevně za svým cílem. Cyklistický materiál si pečlivě vybíráte a nebude to ten z nejlevnějších, ovšem na rozdíl od svého kolegy – snoba, jej dovedete využít. Jeho hmotnostní, kvalitativní i technické přednosti a vysoká trvanlivost jsou docíleny právě pro takové bikery, jakými jste vy. Umíte je totiž zhodnotit. Jste jeden z těch, kterým pasuje výška rámu k výšce vašeho těla, jistě jste dobře informován o geometrii, takže si pro sebe vyberete tu, která vám nejlépe vyhovuje. To samé asi platí i o různých technických detailech vašeho biku, v kterých se dobře vyznáte. Kolo si udržujete stále čisté a provozuschopné. Rádi jej opravujete, doma vlastníte pravděpodobně malou dílničku, v níž nechybí ani speciální cyklistické nářadí.
Nevadí vám prudké výjezdy, někdy se v nich i vyžíváte, máte totiž radost ze své dobré kondice. Samozřejmě, že vás baví jezdit i z kopce, tam ale býváte většinou o něco opatrnější, i když zábava a příjemný pocit z rychlosti je pro vás stejný jako u některých potřeštěných tzv. HC bikerů. Nezapomeňte ale, že taková otočka na předním kole či nějaký pěkný trialový kousek dokáže nejen vzbudit údiv přátel, ale hlavně vás sbližuje s vaším bikem. Ideální jsou pro vás zřejmě MTB maratóny či závody v cross-country, jelikož trénujete, kde se dá. Nepřehánějte to však, vždyť jezdíte pro radost a zdraví a ne kvůli chlubení.
Typ C: materiálový fetišista
Není to jenom hmotnost kola, co vás přivádí až k hysterii, ale i kultovní a high-tech díly. Začalo to pravděpodobně touhou odlišit se od ostatních a přešlo to až k vnitřnímu pocitu štěstí a k sebeuspokojování prostřednictvím každého nového komponentu. Skoro z každé výplaty vydáte jistou sumu na zkrášlení a zkulturnění svého biku, neskonalou radost vám udělá třeba i titanový šroubek k přehazovačce, který jste právě sehnali a zaměnili za ten obyčejný. A pokud je v zelené či fialové barvě, je pocit štěstí ještě dokonalejší. Z vašeho biku nezbylo takřka vůbec nic původního, vše je nahrazeno něčím jiným, co vás lépe uspokojuje. Potřebujete něco, co je superkvalitní, superlehké a přitom to má jen málokdo. Tedy zbytečně drahé součástky. S ničím nejste totiž spokojení, protože vše chcete mít podle vlastních představ. Ideální je proto pro vás zakoupit jenom rám a další díly včetně vidlice si vybírat dle svého gusta.
Na rozdíl od bike-snoba se výborně vyznáte ve veškerých firmách a komponentech, bezvadně se orientujete v cenách, hmotnostech, barevných provedeních a různých typech všech možných doplňků. Jízda na kole je pro vás sice potěšující jenom tehdy, jsou-li splněny výše popsané podmínky, ovšem za těchto předpokladů se z vás stává velmi poctivý biker, který rád a často vyváží svého oře ze čtyř stěn cyklisticky vyzdobeného pokoje. Jízda na takovémto stroji je pro vás nevídanou zábavou, vždy se na ni již dlouho těšíte. Svým založením se tedy řadíte mezi poctivé cyklisty, ovšem trošku „ujeté“. Nepřehánějte to, buďte rádi, že máte hezké kolo, a naučte se být s ním spokojení. Inovace je sice užitečná, ale nesmí se proměnit v pravidelné vyhazování peněz.
Typ D: pivní biker
Zřejmě nehledíte mnoho do budoucnosti. Teď jste zdraví, proč byste za deset let neměli být taktéž. Ale vzpomeňte si na známý vtip, jak se potkají dva dědci a povídají si o životě a ten jeden říká: „Já šém za celý život něvykoužil ani čigaletu, nevypil šém ani kapku alkoholu a teď už je mi pšeš devadesát‘ leť.“ A ten druhý povídá: „No vidíš dědo, já celý život‘ koužím dvě kjabičky denně, šém stžízlivej jen pjoto, abych se moh zase vožrat a jak je mi dobže.“ „A kojik pak vám je leť?“ „Šestadvacet‘!“ Tento odstrašující příklad berte spíše jako nadsázku. Určitě to s vámi tak zlé není, neboť jezdíte na kole, máte tedy kladný vztah ke sportu, což je chvályhodné. Není však nic příjemnějšího, než si po dlouhé a náročné vyjížďce jít sednout do hospody pohovořit s kamarády a popít nějaký ten mok. Kromě vyjížděk vám kolo slouží hlavně k dopravě do restaurace (pozor na zloděje). Je vám jedno, kolik váš bike stál, kolik váží, hlavně že vše „jakžtakž“ funguje a že se na něj můžete spolehnout. Jste typ, který má rád pivo, muziku, děvčata a taky kolo. A móda? Černé elasťáky a nějaké tričko přece stačí. Celkem vás zajímá cyklistická technika, rádi si i sem tam něco opravíte, ovšem stane se vám, že jdete hustit kolo, které je již přepumpované. Je to tím, že ke kolům nemáte hlubší vztah. Více na sobě pracujte, opřete se do cyklistiky, trochu trénujte a zjistíte, že čím vám to jde lépe, tím větší radost vám kolo poskytne. A s těmi bary to nepřehánějte.
Typ E: ekologický nadšenec
Určitě to pro vás není nic nového. Vlastně jste tento výsledek museli čekat. Teď je jen otázka, k jakým typům ekologů patříte a v jakém stádiu se nalézáte, což náš test samozřejmě nemohl úplně rozřešit. Na to by bylo třeba připravit jiný, který by se zabýval pouze touto kategorií. Jisté je, že existují dvě základní kategorie. Pokud patříte k té první – rád sportujete, konkrétně jezdíte na kole a současně máte hlubší vztah k přírodě, je to s vámi velmi dobré. Jste ten typ člověka, jakého naše příroda potřebuje. Dokážete se v ní bavit, ovšem na druhou stranu ji také respektujete a chráníte. Pokud patříte k druhému typu, měl byste se raději nad sebou zamyslet. Daleko více totiž svede rozumný přístup k věci než fanatismus. Jezdit na kole jen proto, abyste tím chránili přírodu, bez vztahu k cyklistice, je spíše pošetilé. Pokud vás to na kole nebaví, musíte se do toho nutit, choďte raději pěšky. Vaše kolo je spíše starší, obyčejné, tzv. před rozkladem, požitek z jízdy je tedy nulový. Auto můžete klidně používat, stejně máte v povaze, že s ním budete jezdit jen v nejnutnějších případech. Že vám jde o příklad? Nezapomeňte, že příklad musíte dávat lidem myslícím zcela protikladně a ti si z vás budou dělat spíše legraci. Nejlepším příkladem jdou ekologičtí nadšenci prvního typu. Nejsou pro legraci, naopak spíše přinutí k zamyšlení.
Typ F: hardcore biker
Pokud vám „efko“ vyšlo skutečně nejčastěji a vy jste odpovídali poctivě dle svého svědomí, musíme vám vystavit a orazítkovat diplom skutečného hardcoristy. Neexistuje překážka kterou byste nezdolali – jezdíte totiž sebevražedným stylem. Bud to sjedu, anebo spadnu. Ono už to nějak dopadne. Jistě, vždy to nějak dopadne… Ovšem vy už jste takoví a s nějakými odřeninami, v horším případě zlomeninami prostě počítáte. Ovšem čím více a častěji jezdíte a trénujete, tím jste se svým bikem „srostlejší“ a tím menší riziko podstupujete. Tento styl vám prostě sedí. Baví vás, jak ostatní pokukují, když ve městě skáčete schody, každá překážka je vám vítaná. V praxi se od ostatních odlišíte velice jednoduše. Hromadu, kterou každý normální biker objede, musíte vy přejet. A pokud se vám to nepodaří, jste schopen se vrátit a zkoušet to tak dlouho, až v tom získáte rutinu. Ovšem to jsou jen jednotlivé střípky, které skládají mozaiku celého vašeho bikerského umění. Proto jezdíte z kopce rychleji a přitom bezpečněji než ostatní. Pravý HC biker se totiž nevyhýbá ani trialu. Je to část umění, které vrcholí v rychlých a nebezpečných sjezdech. Většinou vás baví všechny rychlé sporty, pokud je nepěstujete a provozujete jenom biking, určitě se na ně alespoň rádi díváte. Probouzí ve vás adrenalin a neodolatelnou chuť osedlat svého oře a dát mu zase pořádně zabrat. Vaše počínání má ovšem taktéž špatnou stránku. Často ohrožujete ostatní normální lidi, kteří si vyšlápnou do přírody nadýchat se čerstvého vzduchu, nabýt nových sil a pokochat se její krásou. Na svých HC výletech buďte opatrní, bavte se, ale ne na úkor jiných!
Aktualizováno 02. 05. 2013 v 01:24:41