A.M.bike

Dávno pryč jsou doby, kdy si cyklisté pro obveselení, ale hlavně posilnění, podávali v pelotonu mísu se špagetami a zadní kapsy jejich vlněných dresů se natahovaly do nežádoucích tvarů pod náporem řádných porcí rýžového nákypu. Sportovní vyžívaje dnes jedním z nejdynamičtěji se rozvíjejících oborů, jež souvisejí s aktivním způsobem trávení volného času. Složení zaručených energetických bomb se každou chvíli mění, základní princip však zůstává stejný – poskytnout sportovci na uhlohydráty bohatou stravu. Ačkoli se zdá, že pivo a párek je stále nejoblíbenější cyklistovo menu, existují mnohem důmyslnější zdroje energie. Třeba ta ukrytá v obyčejné tyčince.Číst dále »Palivo v tyčince

Je drobný, ale šikovný. Bohužel pro cyklisty. Hmyz. Na kole se s ním setkáte všude, ať jezdíte po asfaltu, lesem nebo po rozkvetlých lukách. Na to, jak jsou komáři, včely, vosy či klíšťata a další „hmyzíci“ malí, dokáží způsobit poměrně velké problémy.Číst dále »Malí predátoři

Zima je skutečně už tady, přestože se kalendář sotva přehoupl do podzimu. Zalézá za nehty i pod slabé letní dresy. Oprášeny jsou větruvzdorné bundy, čelenky, čepice, návleky na kolena i nejrůznější návleky na tretry. Tempo trénujících cyklistů se zpomaluje, zpočátku klesá objem, někdo dokonce na čas pověsí kolo na hřebík, běhá nebo lyžuje. Je čas na údržbu kola, vyhodnocení minulého roku, na předsevzetí a plány do nové sezóny. A také na přezbrojení. Kromě blatníků či speciálních zimních kol se přezbrojení týká cyklistického oblečení. Klasické kraťasy, slabý letní dres, slabá spodní trika, látkové čepičky či šátky, to vše může putovat hluboko či vysoko do skříně. Zima si žádá své. Že je cyklistika u nás již celosezónní záležitost, je omleté. l kdyby tomu tak nebylo, speciální oblečení na kolo se velmi podobá zimnímu oblečení vše-sportovnímu. Každý pohyb má svá specifika, vhodně kombinované však lze cyklistické kalhoty, bundy čepice i rukavice používat i při turistice, běhu pěším i na běžkách, ve výjimečných případech i na sjezdovkách.Číst dále »Zima na krku – teplo po těle

Ten pocit zná každý cyklista: ztěžklé nohy se jen z donucení malátně komíhají nad terénem, který jako kdyby se pod nimi zastavil. Žaludek se stáhnul a záda ostatních se beznadějně vzdalují. Hlaďák. Odborně hypoglykemie. Zásoby cukru, na které tělo dosud jelo, došly. Jakoby všechny prameny vyschly a nebylo odkud čerpat.Číst dále »Špek a čokoláda

Ač se to nezdá, tak malá a zdánlivé nedůležitá část těla jako je chodidlo, má při jízdě na kole významnou roli. Ne nadarmo je nazval Leonardo da Vinci mistrovským kouskem architektury těla a uměleckým dílem zároveň. Význam chodidla vyplývá už jen z toho, že spolu se správnou funkcí kotníku přenáší sítu nohou na pedál.Číst dále »Klenba nad pedálem

Pokud chcete skutečně vědět, odkud pochází síla, která pohání pedály, podívejte se na pozadí profesionálů. Zvláště začátečníci nechápou, že hýžďové svaly jsou důležitější než čtyřhlavé svaly stehenní v přední části stehna.Číst dále »Tajemství silných nohou

Při delších jízdách na kole nezřídka dochází k bolestivým poškozením nervů na rukou, která mohou trvat měsíce a v extrémních případech se musejí cyklisté podrobit operaci. Bolest se objevuje ve chvíli, kdy je tzv. ulnární nerv stlačován nebo na něj působí vibrace kola. Ulnární nerv je jedním z mnoha nervů dolní části paží, vede podél vnitřní strany předloktí a vyúsťuje do bříška dlaně. Stálý tlak na řídítka v této oblasti může vést ke ztrátě citlivosti a omezení pohyblivosti malíčku, případně i ostatních prstů. Pokud není tato porucha léčena, dochází až k tzv. ulnární neuropathii, nervové chorobě někdy také laicky nazývané „řídítkové obrně“, která se může stát trvalou.Číst dále »Řídítková obrna