7. Hup!
V dnešní lekci naší školy vám ukážeme, co si počít, natrefíte-li při rychlé jízdě na hrbol, hup, skokánek či jiné muldy.Číst dále »7. Hup!
V dnešní lekci naší školy vám ukážeme, co si počít, natrefíte-li při rychlé jízdě na hrbol, hup, skokánek či jiné muldy.Číst dále »7. Hup!
Pokračujeme v bikové škole (nikoliv trialové, jak by si někdo mohl mylně myslet) lekcí populárního přeskoku překážky – Bunny hopu. Králičí skok není tak těžký, jak se zdá, s námi ho zvládnete jedna dvě.
V naší bikové škole jsme zašli již hodně, hodně daleko. Pokud poctivé trénujete, pak určitě pozorujete zlepšení na vaší jízdě. Lépe řešíte těžké situace, o něž není při vyjížďkách nouze, měli byste se cítit klidněji a mít větší radost z jízdy. Zvládáte totiž i to, o čem jste před časem jen snili a co jste možná obdivovali u jiných. A vězte, že i jezdci závodů cross country musí v horské cyklistice umět svůj bike náležitě ovládat. Tak hurá do sedel!Číst dále »6. Bunny hop
Zdravíme všechny učení chtivé bikery. Nebude trvat dlouho a my zbavíme bicykly všech úprav, které jsou pro nácvik nezbytné, a vyjedeme vstříc studiu techniky jízdy, přesněji řečeno techniky sjezdu.Číst dále »5. …na i přes
Tentokráte se pustíme do větších drsňáren. Budeme sjíždět stupně a příkré, hodně příkré svahy. Tak jdem na to!Číst dále »4. …dolů!
STOJ NA PŘEDNÍM KOLE – prvek bikerovi základní dovednosti. Jsme však daleci toho napsat, že pokud jej neovládáte, nejste hard core riders.Číst dále »3. … a po předním
Po všem tom sjíždění a vyjíždění z minula přicházíme dnes s nácvikem jízdy po zadním kole. K tréninku můžete využít pošmourných dní plných přívalů vod valících se z temných oblaků. Opuštěná parkoviště a plácky se vám pak stanou ideálními prostory namísto bahnem neprůjezdných hvozdů. O systematičnosti nácviku, přiměřené výzbroji a výstroji netřeba plýtvat časem.Číst dále »2. Po zadním…
Před nácvikem si opět povíme několik důležitých věcí ohledně vašeho kola. Prvotním předpokladem pro celý trialový výcvik jsou kvalitní brzdy. Nemusíte mít magurky, stačí když vaše „estéixka“ budou správně seřízeny. Sedlo snižte nebo stáhněte až úplně k rámu, pedály nechte klasické obloukové bez klipsen. Přitvrďte nebo úplně vypněte přední tlumící vymoženosti. Gumy přifoukněte proti případnému proražení. Váš outlook by měl být především funkční, móda stranou. Nepohrdněte proto ochranným oblečením! Na hlavě musí být přilba, na rukou mějte vždy rukavice.Číst dále »1. Nahoru a dolů